不久前，“中國新能源汽車充電運營建設(shè)研討會”在京召開，科技部專員王秉剛在討論會上表示，國家將大力推動電網(wǎng)、車聯(lián)網(wǎng)、互聯(lián)網(wǎng)的“三網(wǎng)融合”。多家新能源汽車企業(yè)已開始做相關(guān)探索，如網(wǎng)上預(yù)約充電停車位、在線支付充電費用等。

北京中天宏業(yè)房地產(chǎn)咨詢有限責(zé)任公司董事長閔鳳振向記者透露，中匯廣場正在考慮加入京城的“充電網(wǎng)絡(luò)”，在地面及地下車庫設(shè)計安裝一定數(shù)量的充電樁，同時自己也將嘗試駕乘純電動車出行，減少溫室氣體的排放，為環(huán)保盡一份力。中天宏業(yè)總經(jīng)理金紅英女士也明確表示看好電動車的前景。

我國電動車企業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀限制了充電設(shè)施的建設(shè)。以北京為例，大部分設(shè)施集中在二環(huán)內(nèi)東西城區(qū)，現(xiàn)有30余處充電設(shè)施，約300個充電樁，主要分布于大型商場和娛樂休閑場所的停車場，如金融街購物中心、萬特商場、新世界商場、萬通廣場、國瑞購物中心、地壇公園、景山公園、人民劇場，而其他城區(qū)寥寥。

從社會公共環(huán)境的長遠利益來看，新能源車仍是我國汽車工業(yè)的發(fā)展方向。中海、龍湖、萬科、銀泰、綠地、華潤等多家房企也陸續(xù)在商業(yè)地產(chǎn)領(lǐng)域開展公共充電設(shè)施的建設(shè)，一張以互聯(lián)網(wǎng)為基礎(chǔ)的充電網(wǎng)絡(luò)正在形成。(MP)



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